2012年02月29日

沖縄県総合交通体系基本計画(案)シリーズその61

沖縄県総合交通体系基本計画(案)シリーズその61


A交通事故を抑止するための基盤整備の強化及び効果的な交通規制の実施


(a)
体系的な道路網の整備


街区を形成する道路や地区内道路など段階構成が図られた体系的な道路網整備を推進し、地区内道路通過交通による交通事故削減を推進する。また、事故の多発箇所については重点的な交通安全対策を展開する。


・街区形成道路、地区内道路網の整備


・通学路の安全性確保(歩道、ガードレール等の整備)


・事故危険箇所の改良 等


ユニバーサルデザイン:様々な人にとって、できる限り利用可能であるように建物や環境をデザインすること


 
(b)
生活道路等における安全対策の実施


住宅地、学校等が集積する地域の生活道路等では、歩行者や自転車の安全性を重視した道路構造の導入、効果的な交通規制の実施を推進する。


・歩行者や自転車に配慮した交通規制(歩行者専用道路や一方通行等の進入規制、速度規制)


・道路の線形、ハンプ等の空間の工夫


・交通安全施設やITS(高度道路交通システム)の整備 等


(沖縄県企画部交通政策課より)


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2012年02月28日

沖縄県総合交通体系基本計画(案)シリーズその60

沖縄県総合交通体系基本計画(案)シリーズその60


(3)
施策の内容

@ 全ての人が安心して暮らせる交通サービスの拡充


(a)
車に頼らず移動できる交通システムの拡充


高齢者等の交通弱者は移動制約があるため、車に頼らなくても移動できるような交通システムや交通環境を改善するための施策を展開する。


・コミュニティバスや高齢者・障害者・要介護者等に対応した交通サービスの拡充


・移動抵抗の小さい低床バスの導入


・拠点地域や街なかにおけるタウンモビリティ等の移動環境の整備等


タウンモビリティ:中心市街地等をバリアフリー化し、電動スクーターや車椅子、カートなどを貸し出し、高齢者や障害者に利用しやすい街にするための取組み


(b)
バリアフリー化の推進


高齢者や障害者だけでなく、全ての人が安心快適に暮らせる街づくりを実現するため、ユニバーサルデザインの考え方に基づき、あらゆる交通機関や交通施設におけるバリアフリー化を推進する。


・歩道等道路空間のバリアフリー化対策の推進


・公共交通や各種交通施設におけるバリアフリー化対策の推進


・移動抵抗の小さい低床バスの導入


ICT 等を活用したバリアフリールート案内の導入 等

(沖縄県企画部交通政策課より)

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2012年02月27日

沖縄県総合交通体系基本計画(案)シリーズその59

沖縄県総合交通体系基本計画(案)シリーズその59


5-2-5
災害に強く安全、安心、快適な暮らしを支える交通体系

(1)
計画の方針

本格的な高齢化社会の到来に備え、車に頼らなくてもお年寄りが安心して買物、通院などができる交通環境、交通サービスの拡充を図る。


自動車交通が集中する市街地を中心に、子どもからお年寄りまでが安心して暮らせるための基盤整備の強化や効果的な交通規制の実施を図る。


沖縄の自然条件に配慮した快適な交通環境を形成するとともに、沖縄の歴史や自然と調和した景観づくりや施策を展開する。


安全、安心社会の礎である社会基盤の老朽化対策、自然災害を想定した防災対策のための必要な施策を展開する。


(2)
施策の体系

災害に強く安全、安心、快適な暮らしを支える交通体系


@  
全ての人が安心して暮らせる交通サービスの拡充

A  
交通事故を抑止するための基盤整備の強化及び効果的な交通規制の実施

B  
景観等アメニティに配慮した交通環境の整備

@  
交通基盤の長寿命化

A  
災害に強い交通体系の整備
(沖縄県企画部交通政策課より)

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